The aim of the presented research was to distinguish categories of risky behaviors in drivers and to determine whether the age of drivers is associated with undertaking risky behaviors. The study included 120 participants, 60 in early and 60 in middle adulthood. Driver Risk Behavior Questionnaire (DRBQ) was used to measure this type of behavior. The results of the confirmatory factor analysis, allowed to identify three dimensions of risky behaviors: (1) breaking the road traffic law, (2) overestimating own competences and (3) ignoring road hazards. Drivers in early adulthood more often than drivers in middle adulthood revealed risky behaviors resulting from overestimating their own competences and ignoring road hazards. Drivers in middle adulthood consider broader context and more perspectives when analyzing risk.

Celem przedstawionych badań było wyodrębnienie kategorii zachowań ryzykownych kierowców oraz ustalenie, czy wiek kierowców wiąże się z podejmowaniem zachowań ryzykownych. Badaniami objęto grupę 120 osób, po 60 w okresie wczesnej i średniej dorosłości. Do pomiaru tego typu zachowań zastosowano Kwestionariusz Zachowań Ryzykownych Kierowców (KZRK), który powstał w celu weryfikacji pytań badawczych. W wyniku analizy czynnikowej wyłoniono 3 wymiary zachowań ryzykownych: (1) Łamanie prawa o ruchu drogowym, (2) Przecenianie własnych kompetencji oraz (3) Ignorowanie zagrożeń drogowych. Kierowcy we wczesnej dorosłości częściej niż kierowcy w średniej dorosłości ujawniali zachowania ryzykowne wynikające z przeceniania własnych kompetencji oraz ignorowania zagrożeń drogowych.